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2019-08-20 16:53 来源:漳州新闻网

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  今年我国还将组织千所省级重点以上技工院校开展技能脱贫千校行动,力争使每个有就读技工院校意愿的贫困“两后生”都能免费接受技工教育,每名有参加职业培训意愿的贫困劳动力每年都能到技工院校接受至少1次免费职业培训,同时积极推荐接受技工教育和职业培训的贫困学生(学员)就业,实现“教育培训一人,就业创业一人,脱贫致富一户”的目标。  2009年,张亚红经人介绍离开老家,与镇西堡镇东营盘村的徐连成结成夫妻,婚后夫妻俩恩爱有加。

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桂园中学门前道路一年内为何反复开挖?回应:分属多个不同工程

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桂园中学门前道路一年内为何反复开挖?回应:分属多个不同工程

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近日,有市民报料,称在一年多的时间里桂圆中学门前道路已经第四次修建。针对此事,深圳市交通运输局罗湖管理局在深圳论坛进行公开回应。

百度   受虚假信息侵害可解除合同  根据两份合同列出的违约责任,如果买方或卖方所委托的中介方因隐瞒、虚构信息侵害买方或卖方利益的,中介方面应当退还已收取的房地产经纪服务费并依法承担赔偿责任,买方和卖方也有权单方解除合同。

深圳新闻网讯(记者 柯霈昕 实习记者 戴晓彤)近年来,道路反复开挖已经成为市民争相讨论的民生问题。近日,有市民报料,称在一年多的时间里桂圆中学门前道路已经第四次修建。针对此事,深圳市交通运输局罗湖管理局在深圳论坛进行公开回应。 

市民报料:一年之内道路反复开挖,既费钱财又不便民

7月4日,有市民在深圳论坛以《桂园中学门前道路一年多时间,第四次开挖又开始了》为主题发帖投诉,称桂园中学门前道路在一年多的事件内反复修建,并于近日开始第四次修建。

该市民认为:“花钱必有效,无效必追责。道路挖了又建,建了又挖,施工过程还给老百姓带来种种不便,应该追责。这要么是规划的责任,要么是设计的责任,要么是施工的责任,要么是监理的责任,要么是审批者的责任。”

市民供图


回应:桂园北街多次改造属不同工程 此次开挖为水务工程

7月12日,市交通运输局罗湖管理局针对此事,在深圳论坛回应:“经调查,桂园北街近两年有街道民声微实事工程(张贴地砖)和罗湖区消防栓建设级改造工程先后施工。而这次开挖桂园北街是属于罗湖区水务局的正本清源工程。”

关于此工程的建设原因,市交通运输局罗湖管理局进一步回复:“由于该片区市政污水干管缺失,以往都是小区雨水、污水混流到市政雨水中,未能进入相关污水处理泵站,导致下游河流水体黑臭。对混流小区进行改造,同时新建设一条市政污水干管才能实现桂园北街周边西湖小区、大塘龙等混流小区的雨污分流。”

同时,市交通运输局罗湖管理局对施工给市民带来的不便表示歉意,并保证以优质的工程来回报市民给予的包容与谅解。

热议:道路频繁施工造成市民通行不便

针对桂园中学门前道路挖了又挖的情况,有其他市民表示不满:“施工造成道路拥堵,学生上学很不方便。”也有市民认为,在施工的桂园北街“人行道也才存在很大风险隐患,每次走这条道都必须眼观六路耳听八方。”

相关:“占用挖掘道路”将出台新管理办法

2019-08-20,有市民在深圳论坛发帖《乱挖乱封的道路施工建设行为何时能够收敛!》,称滨海大道前海段、深南路岗夏、彩田路全路、北环银湖段等多条道路都在封、拆、挖、改、建,并呼吁人大代表能关注深圳乱挖乱封的道路施工建设行为。

2019-08-20,有网友在深圳论坛发帖反映罗湖东门永新街反复开挖问题(问政帖文《东门永新街道道路反复开挖》)。网友指出,“该工程从2018年开始,但工期缓慢,甚至在挖完路面后也不重新铺路,造成附近环境差。”

针对市民频繁报料吐槽的“深圳道路反复开挖”问题,2019-08-20,市六届人大七次会议主席团根据人大代表和政协委员的意见,对政府报告的23处进行了修改,其中有一条改动,就是将“减少道路反复开挖”写入政府工作报告。

6月11日,市交通运输局再次发布《深圳市占用挖掘道路管理办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》),此次《管理办法》涵盖所有涉及道路挖掘问题的单位,较之前发布的内容更加准确、细致、有针对性。

《管理办法》规定:新建、改扩建道路通车、交付未满5年,或者大修的道路竣工后未满3年,或横破挖掘双向六车道以上主干道,原则上不予占道挖掘许可。此外,市交通运输管理部门将编制年度道路挖掘计划,尽量将相同施工路段的工程项目在同一时段内集中施工、修复,尽量减少反复开挖。


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